TIZENÖT TRAVERSE HD 17X8. 17X8. 0ET 106.2 CB MATT BRONZ SZATÉN FEKETE GYŰRŰS KERÉK

FIFTEEN52 TRAVERSE HD 17 X8.5 17 X8.5 0 ET 106.2 CB matt bronz/szatén fekete gyűrűs kerék Fifteen52 célja, hogy a motorsport stílusát az utcai vezetés mindennapi találkozásaihoz igazítsa. Célunk, hogy a rajongókat versenyzett teljesítménystílussal szereljük fel egy olyan kerékben, amely képes kezelni a megfelelő napi visszaéléseket. Az évek során a Fifteen52 saját egyedi szegmenst alakított ki az utángyártott iparban, tervezési nyelve pedig összetéveszthetetlen. Hasonló szenvedélyünk van a sebesség és a határok feszegetése iránt, és szerencsések vagyunk, hogy közel 10 éve dolgozhatunk Ken Block-kal, és kerekeket gyárthatunk a legőrültebb törekvéseihez és a legvadabb autóépítésekhez. Az autóipari bohóckodások széles hatókörének köszönhetően az olyan kerekek, mint a Fifteen52 Tarmac és a Turbomac, gyorsan a világ minden tájáról ismert modern klasszikusokká váltak. Szeretnénk kihasználni jelenlegi lendületünket és erős alapjainkat, hogy előrelépjünk egy olyan autó-és teherautó-kerekekkel, amelyek kiemelkednek a többi között, és hatással vannak az autóiparra. A Fifteen52 célja, hogy a motorsport stílusát az utcai vezetés mindennapi találkozásaihoz igazítsa. Célunk, hogy a rajongókat versenyzett teljesítménystílussal szereljük fel egy olyan kerékben, amely képes kezelni a megfelelő napi visszaéléseket. Az évek során a Fifteen52 saját egyedi szegmenst alakított ki az utángyártott iparban, tervezési nyelve pedig összetéveszthetetlen. Hasonló szenvedélyünk van a sebesség és a határok feszegetése iránt, és szerencsések vagyunk, hogy közel 10 éve dolgozhatunk Ken Block-kal, és kerekeket gyárthatunk a legőrültebb törekvéseihez és a legvadabb autóépítésekhez. Az autóipari bohóckodások széles hatókörének köszönhetően az olyan kerekek, mint a Fifteen52 Tarmac és a Turbomac, gyorsan a világ minden tájáról ismert modern klasszikusokká váltak. Szeretnénk kihasználni jelenlegi lendületünket és erős alapjainkat, hogy előrelépjünk egy olyan autó-és teherautó-kerekekkel, amelyek kiemelkednek a többi között, és hatással vannak az autóiparra. A Fifteen52 célja, hogy a motorsport stílusát az utcai vezetés mindennapi találkozásaihoz igazítsa. Célunk, hogy a rajongókat versenyzett teljesítménystílussal szereljük fel egy olyan kerékben, amely képes kezelni a megfelelő napi visszaéléseket. Az évek során a Fifteen52 saját egyedi szegmenst alakított ki az utángyártott iparban, tervezési nyelve pedig összetéveszthetetlen. Hasonló szenvedélyünk van a sebesség és a határok feszegetése iránt, és szerencsések vagyunk, hogy közel 10 éve dolgozhatunk Ken Block-kal, és kerekeket gyárthatunk a legőrültebb törekvéseihez és a legvadabb autóépítésekhez. Az autóipari bohóckodások széles hatókörének köszönhetően az olyan kerekek, mint a Fifteen52 Tarmac és a Turbomac, gyorsan a világ minden tájáról ismert modern klasszikusokká váltak. Szeretnénk kihasználni jelenlegi lendületünket és erős alapjainkat, hogy előrelépjünk egy olyan autó-és teherautó-kerekekkel, amelyek kiemelkednek a többi között, és hatással vannak az autóiparra. A Fifteen52 célja, hogy a motorsport stílusát az utcai vezetés mindennapi találkozásaihoz igazítsa. Célunk, hogy a rajongókat versenyzett teljesítménystílussal szereljük fel egy olyan kerékben, amely képes kezelni a megfelelő napi visszaéléseket. Az évek során a Fifteen52 saját egyedi szegmenst alakított ki az utángyártott iparban, tervezési nyelve pedig összetéveszthetetlen. Hasonló szenvedélyünk van a sebesség és a határok feszegetése iránt, és szerencsések vagyunk, hogy közel 10 éve dolgozhatunk Ken Block-kal, és kerekeket gyárthatunk a legőrültebb törekvéseihez és a legvadabb autóépítésekhez. Az autóipari bohóckodások széles hatókörének köszönhetően az olyan kerekek, mint a Fifteen52 Tarmac és a Turbomac, gyorsan a világ minden tájáról ismert modern klasszikusokká váltak. Szeretnénk kihasználni jelenlegi lendületünket és erős alapjainkat, hogy előrelépjünk egy olyan autó-és teherautó-kerekekkel, amelyek kiemelkednek a többi között, és hatással vannak az autóiparra.